چرا نیاز به استراتژی مالی داریم؟

نکته مهم: در این چالش های جدید، خرید بلیط طلایی کلش اف کلنز است که تعداد جوایز و تروفی های دریافتی از هر پیروزی در چالش را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

خرید بلیط طلایی کلش اف کلنز

بعد از خرید حتما رسید خریدتون رو برای ما در تلگرام ارسال کنید تا همکاران،فیلم پاک کردن اکانتتون و رسید خرید معتبر گوگل و نوع گوشی که باهاش خریدتون انجام شده براتون ارسال کنن (این اطلاعات برای امنیت اکانتتون بسیار حیاتی می باشد).

کسانی که اکانتشون سوپرسل آیدی شدن، بعد خرید برای دادن کد سوپرسل آیدی با ما در تلگرام یا چت آنلاین سایت در ارتباط باشن (اگر اکانت شما سوپرسل آیدی نشده قبل خرید با پشتیبانی هماهنگ بشید ).

بعد از خرید محصول رسید خریدتونو برای ما در تلگرام ارسال کنید. و از تماس تلفنی از 30 دقیقه الی 4 ساعت کاری بعد از خرید محصول خودداری کنید، مطمن باشید ما با شما در تماس خواهیم بود.

برای خرید بلیت طلایی کلش اف کلنز، روی کالای مورد نظر خود کلیک کنید. در مرحله بعد فرم خرید را با دقت پر کنید. در صورت صحت اطلاعات فرم خرید، خرید شما در اسرع وقت انجام خواهد شد. اگر کالا و بسته مورد نیاز شما در فرم خرید بالا نبود، لطفا برای خرید آن با ما تماس بگیرید.

جوایز خرید بلیط طلایی کلش

در آپدیت 13 فروردین 98 علاوه بر تغییرات ظاهری بازی، المان های جذاب و ویژه ای از جمله بلیت طلایی کلش اف کلنز به بازی اضافه شد. غارت و مربا دریافت خواهید کرد. در همان زمان علاوه بر بلیت طلای کلش اف کلنز، بلیت طلایی کلش رویال نیز به یکی دیگر از بازی های سوپرسل اضافه شد.

جوایز گلد پس کلش اف کلنز

از آنجایی که اکثر افراد به دلیل جریمه برای خرید دلار با مشکل مواجه هستند، سایت دیاموند لند نیز خرید این کالا را مانند سایر محصولات کلش اف کلنز آسان کرده است. برای خرید بلیت طلایی کلش اف کلنز از کادر زیر رفته و سریعا کالای خود را دریافت کنید.

با خرید بلیت در بازی از جوایز ویژه ای بهره‌مند خواهید شد:

1. حجم و ظاهر شخصیت های جدید بازی
2. اهدا کنید و با 1 قطعه جواهر (مربا) به سرعت وسایل بسازید
3. تقویت‌کننده‌های سریع‌تر و بیشتر برای سازندگان، آزمایشگاه‌ها و آموزش
4. با خرید بلیت طلای کلش حجم بانک را به 5 برابر بانک فصلی افزایش دهید.

تفاوت جوایز در حالت عادی (سطح نقره) و در مورد خرید کلش طلا (سطح طلا) به قدری زیاد است که هر بازیکنی را به خرید کلش طلا ترغیب می کند. به عنوان مثال با خرید بلیط طلایی کلش اف کلنز، دسترسی شما به قسمت تقویت باز می شود و می توانید با هزینه بسیار کمتر و سه برابر سریعتر نیروها و ساختمان های خود را به روز کنید. این ویژگی تنها زمانی فعال است که بلیط طلایی (سطح طلا) داشته باشید.

برخی از اسکین های هیروهای کلش

علاوه بر این، برخی از چالش ها فقط برای بازیکنانی است که پس از کلش اف کلنز طلا دارند و بازیکنان در سطح نقره از این و بسیاری موارد دیگر محروم هستند.

• سطح نقره ای کلش اف کلنز – خرید بلیط کلش اف گلد
• سطح کلش اف گلد یا همان خرید بلیت طلایی کلش اف کلنز

تفاوت داشتن و نداشتن بلیط طلایی در چالش‌های جدید بازی:

چالش فصلی و دلیل خرید بلیط طلایی کلش

مدت زمان فعال سازی برای خرید بلیط طلای کلش، کمتر از 15 دقیقه طول می کشد تا محصول خریداری شده در بازی شما فعال شود. پرکردن صحیح مشخصات خواسته ش ده در فرم خرید بسیار مهم است. اگر سوالی دارید یا نیاز به راهنمایی بیشتر دارید، لطفا به بخش تماس با ما مراجعه کنید.

تفاوت خرید گلد پس با نخریدن آن

خرید بلیت طلایی کلش اف کلنز

برای دسترسی به صفحه خرید بلیط ارزان طلای کلش اف کلنز به بالای همین صفحه مراجعه کرده و با کلیک بر روی «خرید محصول» وارد قسمت خرید شوید. در قسمت چالش ها، سه قسمت جدید به بازی اضافه شده است:

1. چالش های روزانه که هر 24 ساعت یکبار آپدیت می شوند و نوع چالش تغییر می کند و شما فقط 24 ساعت فرصت دارید تا این کار را انجام دهید و جوایز دریافت کنید.
2. چالش های فعال که تا پایان فصل اعتبار دارند (آوریل – می – ژوئن)
3. چالش های آینده که فقط نوع چالش آن مشخص است و در حال حاضر قابل فعال سازی و ساختن نیست و بیشتر جنبه ها اطلاع رسانی و آماده سازی بازیکنان برای رویارویی با چالش هایی است که در چند روز آینده فعال خواهند شد.

نکته مهم: در این چالش های جدید، خرید بلیط طلایی کلش اف کلنز است که تعداد جوایز و تروفی های دریافتی از هر پیروزی در چالش را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

در این قسمت سعی داریم بلیط طلایی و چالش های فصلی مرتبط با آن را به طور کامل توضیح دهیم.

همه چیز درباره چالش های فصلی

یکی از نقاط قوت بازی کلش اف کلنز همیشه چالش های بین هم تیمی ها و بازیکنان بوده است که تا به امروز در جنگ بین قبیله ها (جنگ بین قبایل) تا حدودی این انتظار برآورده شد اما در آپدیت جدید بازی اینها چالش‌ها رنگ و طعم جدیدی به خود گرفتند و هر بازیکن تشویق می‌شود تا در این چالش‌های جدید شرکت کند، بسته به جوایز و پاداش‌های هر چالش روزانه، ماهانه یا فصلی. در اینجا دیگر نیازی به پیوستن به کلن یا نیاز به مدیر کلن برای شروع چالش نخواهید داشت.

افزایش ظرفیت مخزن خزانه

چالش های جدید به دو دسته اصلی سطح نقره ای و سطح طلایی تقسیم می شوند. برای رسیدن به سطح طلایی باید بلیط کلش اف گلد یا همان کارت طلایی کلش اف کلنز را خریداری کنید.

تفاوت دیگه‌ای هم مونده؟

یک نکته در پرانتز! تفاوت اصلی این دو سطح در افزایش قابل توجه پاداش ها از برنده شدن در هر نبرد است، بنابراین با خرید بلیط طلایی کلش اف کلنز در چرا نیاز به استراتژی مالی داریم؟ هر بار برنده شدن در چالش یا کلش آف کلنز، بسیار بیشتر از پاداش ها هستید و سود بیشتری خواهید برد. خوب سه قسمت جدید به بخش چالش های بازی اضافه شده است:

1. چالش های روزانه که هر 24 ساعت یکبار آپدیت می شوند و نوع چالش تغییر می کند و شما فقط 24 ساعت فرصت دارید تا این کار را انجام دهید و جوایز دریافت کنید.
2. چالش های فعال تا پایان فصل (آوریل-مه-ژوئن و غیره) اعتبار دارند.
3. چالش های آینده که فقط نوع چالش آن مشخص است و فعلا نمی توان آن ها را فعال و ایجاد کرد و بیشتر جنبه ها اطلاع رسانی و آماده سازی بازیکنان برای رویارویی با چالش هایی است که در چند روز آینده فعال خواهند شد.

نکته مهم: در این چالش های جدید، خرید بلیط طلایی کلش اف کلنز، تعداد جوایز و تروفی های دریافتی از هر پیروزی در چالش را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. در این قسمت سعی داریم بلیط طلایی و چالش های فصلی مرتبط با آن را به طور کامل توضیح دهیم.

مزایای خرید بلیط طلایی

تاثیر سبک بازی در حملات

کلش آف کلنز یک بازی استراتژیک و پر از هیجان است، این یکی از بازی های پر دانلود است که موج عظیمی از مردم را به سوی او آورد. این بازی بسیار سرگرم کننده و محبوب است و برای علاقه مندان به بازی های مبتنی بر فکر و استراتژی مناسب است.

شما در این بازی قبیله خود را دارید و در واقع رهبر قبیله و رهبر گروه هستید. و شما سربازان و ارتش های زیادی در خدمت خود دارید. شما همچنین باید از قبیله خود محافظت کنید و سعی کنید سطح شهر خود را بالا ببرید، به قبایل دیگر حمله کنید و اموال آنها را غارت کنید. و در نتیجه ثروت خود را افزایش دهید.

دیگر مزایای این آفر برای شما

شما می‌توانید سریع و آسان اقدام به، خرید بلیط طلایی کلش اف کلنز کنید که، یکی از موارد مهم در کلش اف کلنز داشتن اکسیر است؛ زیرا اکسیرها سطح شما را سرعت می بخشند. علاوه بر این، سربازان بازی شما را مجهزتر و قوی تر می کنند. در کل خرید آفر کلش اف کلنز به پیشرفت بازی شما کمک زیادی می کنند.

البته در ابتدای بازی یک اکسیر و یک اکسیر ساز به شما داده می شود، اما چون اکسیر نقش بسیار مهمی در بازی شما دارد، شما همیشه سعی می کنید در طول بازی سرعت اکسیر خود را افزایش دهید. یا اکسیر قبیله هایی که به آنها حمله کرده اید را بگیرید.

اینها همه راه هایی برای به دست آوردن اکسیر و توسعه بهتر بازی هستند، اما راه های دیگری برای پیشرفت زیاد و با سردرد کمتر و بدون دردسر وجود دارد. یکی از این راه ها، پرداخت در اپلیکیشن و خرید جم کلش اف کلنز است و فروشگاه دیاموند لند یکی از مطمئن ترین راه های خرید جم از کلش اف کلنز می باشد.

ویژگی های گلد پس گلش چیه؟

بسته های جم کلش آف کلنز برای جیمیل و سوپرسل ایده نیز موجود است. دوستان عزیزی که از اپل آیدی استفاده می کنند می توانند با خرید اکانت سوپرسل آیدی خود ارتباط برقرار کنند. در صورت وجود تخفیف‌های دوره‌ای بازی که در کنار تصویر بسته بازی ظاهر می‌شود، می‌توانید با خرید بسته در آن زمان از وب‌سایت دیاموند لند، از تخفیف استفاده کنید.

با خرید پکیج های بازی کلش اف کلنز می توانید به سرعت از نظر قدرت پیشرفت کرده و کارت بخرید. با کمک بسته جم کلش اف کلنز می توانید از دوستان خود پیشی بگیرید و نیروهای قدرتمندتری برای خود بسازید.

ویژگی‌های خرید بلیط طلایی کلش اف کلنز

با این بلیط طلایی می توانید هر ماه بیشتر و پوسته های شخصیت منحصر به فرد را برنده شوید، برای ساختن ساختمان ها و شخصیت ها به زمان بسیار کمتری نیاز خواهید داشت. هزینه ارتقاء دستگاه و مهمات در آزمایشگاه بسیار کمتر است و ارتقاء آن زمان کمتری می برد. آموزش نیروها، جادوها و موتورهای محاصره ارزان تر است و زمان کمتری می گیرد. شخصیت ها به زمان کمتری برای بازیابی نیاز دارند. بسته های بازی کلش اف کلنز خریداری شده در اسرع وقت به حساب بازی شما واریز می شود.

سوالات پر تکرار شما

سوال 1: مدت زمان فعال شدن بیلت طلایی چقدر است؟

جواب 1: پس از خرید این آفر توسط پشتیبانی، بلافاصله برای شما فعال خواهد شد. خرید این آفر نیز حداکثر 15 دقیقه کاری زمانبر خواهد بود.

سوال 2: تا چه زمانی این آفر برای شما اعتبار دارد؟

جواب 2: این آفر حداکثر تا آخر همان سیزنی که، اقدام به خرید بلیت طلایی کردید برای شما فعال خواهد بود.

سوال 3: تمامی امکانات بلیت برای ما فعال خواهد بود؟

جواب 3: بله، مشکلی از این بابت وجود نخواهد داشت.

سوال 4: چرا از دیاموند لند بخریم؟

جواب 4: دیاموند لند به عنوان بهترین فروشگاه فروش جم و بلیط طلایی همواره تلاش می کند که، این آفر را با کمترین قیمت بازار ارائه نماید.

اگر ثابت شود در واردات خودرو با شرکت من قرارداد بسته اند، استعفا می دهم/خواستار پیگیری قضایی هستم

وزیر صمت با بیان اینکه اگر اثبات شود در واردات خودرو با شرکت من قرارداد بسته‌اند استعفا می‌دهم، اظهار داشت: این حرف را نمی‌‎بخشم و از آقای قالیباف می‌خواهم پیگیری قضایی شود.

به گزارش خبرگزاری موج، سیدرضا فاطمی امین،‌وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی، در روند بررسی استیضاح و پس از قرائت پیام رئیس جمهور، با اشاره به اینکه در یک سال گذشته اقدامات زیادی در حوزه خودرو در وزارت صمت اتفاق افتاده، گفت: در مهرماه سال گذشته سال گذشته سازمان بازرسی کشور گزارشی تهیه کرد و انتقادات جدی به بحث تولید خودرو وارد بود که صد و هفتاد هزار خودرو کف پارکینگ بود یک سپر نداشته که چراغ نداشت اما حالا این مورد صفر است یعنی مدیریت شد.

بیشتر بخوانید:

وزیر صمت افزود: خودرو کالایی است که روزی پنج هزار تا از آن تولید می‌شود و اگر قطعه ارزان تولید نشود یعنی خودرو کف پارکینگ است و الان این مورد حل شده‌است.

فاطمی امین در ادامه اظهار کرد: مشکل نقدینگی بدون یک ریال کمک از بانک مرکزی حل شده‌است ما 300 درصد رشد تولید خودرو کامل داشتیم ما 300 درصد افزایش تولید وانت و 450 درصد افزایش تولید و 78 درصد افزایش تولید اتوبوس و کابین کشنده داشته‌ایم همین اتفاقات باعث شد که دو هفته قبل ما فرایند قرعه‌کشی برای فروش خودرو را حذف کردیم.

بیشتر بخوانید:

وی همچنین با بیان اینکه انشالله سایر موارد نیز به کمک شما و مدد الهی حل خواهد شد، تصریح کرد: زمانی‌ در سال گذشته خودروسازان برای فروش خودرو منت می‌گذاشتند اما حالا به فکر فروش قسطی خودرو هستند و این یعنی تولید اضافه شده‌است.

وی افزود: ما تا زمانی‌که تولید را اضافه نکنیم هیچ مسئله‌ای حل نمی‌شود و الحمدلله در اولین هدف‌گذاری به رشد خودرو رسیدیم.

وزیر صمت با بیان اینکه اگر اثبات شود در واردات خودرو با شرکت من قرارداد بسته‌اند استعفا می‌دهم، اظهار داشت: این حرف را نمی‌‎بخشم و از آقای قالیباف می‌خواهم پیگیری قضایی شود.

فاطمی امین با اشاره به بحث واگذاری خودرو تصریح کرد: همه شما از هپکو و هفت تپه خاطره دارید. اگر واگذاری ایران خودرو و سایپا به همان روش انجام شود، هزاران هپکو ایجاد خواهد شد.

وی افزود: ما برای اینکه هیچ شائبه ای نباشد،‌ قیمت گذاری ایران خودرو و سایپا را به کانون وکلا سپردیم و بلافاصله پس از قیمت گذاری، برای هر دو آگهی دادیم و تنها یک مشتری برای ایران خودرو و دو مشتری برای سایپا آمد. طبیعتا با یک پیمانکار نمی توان مناقصه برگزار کرد. پس ما روش واگذاری را تغییر دادیم و به این سمت رفتیم که زیرمجموعه ها تغییر کند.

وزیر صمت اضافه کرد: بخشی از مشکلات خودرو به دولت بر می گشت به طوری که در ابتدای اینکه من مسئولیت را پذیرفتم شاهد تحصن در مقابل وزارتخانه بودیم اما حالا با اصلاح قوانین،‌تحصن ها رفع شد. معوقات خودرو کاهش پیدا کرده،‌گارانتی خودرو به سه سال افزایش پیدا کرد و..

فاطمی امین با ابراز تاسف بابت تصادفات جاده ای گفت: من به سهم خودم خطاهای موجود را می پذیرم و در تلاش برای برطرف کردن آن هستم.

وی در رابطه با موضوع معدن نیز، توضیح داد: ما در معدن عقب ماندگی های بسیاری داریم، نخستین کاری که باید در حوزه معدن اتفاق بیافتد اکتشاف است چرا که ما به شدت در حوزه اکتشاف عقب هستیم به همین دلیل نخستین اقدام ما در زمینه شناسایی و پی جویی است. در عرض یکسال نتایج اکتشاف در خراسان جنوبی انجام شد کاری که قبلا سه ساله انجام می شد و خوشبختانه ذخایر ارزشمندی مانند طلا و مس در خراسان جنوبی پیدا شد.

وزیر صمت ادامه داد: ما در بحث زمین شناسی و شناسایی ذخایر تمرکز کردیم ضمن آنکه 320 مصوبه داشتیم که گاها با هم متناقض بوده و سبب رانت شده لذا همه را ابطال کردیم و به 80 صفحه دستورالعمل تبدیل و کاملا شفاف شد و دیگر هیچ رانتی وجود ندارد.

وی عنوان کرد: یکی از بزرگ ترین اقدامات صورت گرفته این است که ما در مزایده معادن الزام کردیم که صلاحیت فنی باید مورد توجه قرار گیرد در حالی که قبلا صرفا هر که پول داشت در این مزایده برنده می شد و آنقدر بالا گذاشته بود که نمی توانست بهره برداری کند و معدن معطل می ماند یا وارد دلالی می شد و تولیدکننده دستشان زیر سنگ واسطه گری می ماند لذا ما برای نخستین بار امتیاز فنی را در بحث مزایده معادن اضافه کردیم. این سبب شده که یک تولیدکننده کارخانه آن به لحاظ سرمایه امتیاز مالی بگیرد و اولویت پیدا کند این کار بسیار بزرگی بود.

فاطمی امین در رابطه با بحث ماشین آلات نیز، گفت: از ابتدای سال تا به امروز 100 درصد تولید ماشین آلات معدنی افزایش پیدا کرده و ماشین آلاتی که ساخت داخلی نداشته در 6 ماه نخست سال به اندازه تمامی سال پیش واردات تخصیص داده شده است، این یعنی فعالیت معادن، افزایش سرمایه صندوق بیمه سرمایه گذاری، تدوین بسته های سرمایه گذاری (ما 30 بسته سرمایه گذاری در مزایده اعلام و عرضه کردیم)، مجوز بهره برداری 5 هزار معدن در پاییز عرضه و مزایده می شود. 10 هزار مزایده دیگر در بهمن امسال و خرداد سال آینده واگذار خواهد شد و تمام این ها یعنی حرکت بخش معدن.

فاطمی امین در ادامه افزود: سه هزار معدن داشتیم که نامعلوم بود و مشخص نبود این معادن دست چه کسانی است و چقدر از آنها برداشت می‌شود. سه هزار معدن نامعلوم به 300 معدن رسیده و این به معنی مبارزه با فساد است. همچنین بر روی حقوق دولتی تمرکز کردیم، سال گذشته در بودجه 10 هزار میلیارد تومان تعهد ما بود اما 19 هزار میلیارد تومان وصول کردیم و امسال این مبلغ به 40 هزار میلیارد تومان رسیده است. تمام رانت‌های مطرح از 2 و 3 سال قبل را بررسی و با آنها مبارزه کردیم. محاسبه‌نامه‌ها به طور کامل الکترونیکی شدند و برداشت از معادن را با پهپاد بررسی کردیم و این را به سامانه تجارت و بارنامه‌ها متصل کردیم که حقوق ملت ضایع نشود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص مباحث مرتبط با فولاد گفت: فولاد یکی از محورهای استیضاح بود؛ گفته شده که انحصار دولتی در فولاد وجود دارد. ما 94 واحد فولادی داریم که از این میان وزارت صمت، ایمیدرو تنها در یکی از این فولاد یعنی فولاد مبارکه سهام دارد. فولاد مبارکه 19 درصد ظرفیت کشور را دارد و ما 17 درصد در این بخش سهم داریم، یعنی وزارت صمت در 94 واحد فولادی که 45 میلیون تن ظرفیت دارد؛ ما 3 درصد سهم داریم، آیا این به معنی انحصار است.

وی اظهار کرد: یکی از افتخارات ما در وزارت صمت شفافیت است، در 6 ماهه اول امسال نسبت به 6 ماه اول سال گذشته 42 درصد عرضه فولاد، 400 درصد سنگ آهن و 800 درصد آهن اسفنجی در بورس کالا افزایش یافته است و این به معنای شفافیت است، همه موافقند که چرا نیاز به استراتژی مالی داریم؟ بورس کالا شفاف‌ترین ساز و کار برای معاملات را دارد و ما خوشبختانه تمامی معاملات در زنجیره فولاد را وارد این بخش کردیم.

عضو کابینه دولت سیزدهم با بیان اینکه اتفاقات بزرگی در فولاد افتاده است، گفت: امروز ورق 20 درصد ارزان‌تر شده و میلگرد ارزان‌تر و در برخی اقلام حداکثر معادل قیمت سال قبل فروخته می‌شود. در اسفند ، فروردین و اردیبهشت ماه که تحولاتی اتفاق افتاد، توانستیم کاملا قیمت فولاد را مدیریت کنیم به گونه‌ای که در فروردین امسال قیمت میلگرد در ترکیه 50 درصد بالاتر از ایران بود، اگر بازار مدیریت نمی‌شد قیمت به راحتی جهش پیدا می‌کرد.

فاطمی امین با اشاره به بحث بازار به عنوان یکی از موضوعات مورد نظر استیضاح کنندگان گفت: بازار مفهوم بسیار گسترده‌ای دارد و ما مسئول اقلامی مانند لبنیات، گوشت و مرغ، برنج و تخم‌مرغ نیستیم، این اقلام زیرمجموعه وزارت جهاد کشاورزی است و در کالاهای زیرمجموعه وزارت صمت اتفاقات خوبی افتاده است، به عنوان مثال در مورد سیمان پشت همین تریبون در شهریور 1400 اعلام کردم که قیمت سیمان باید کاهش پیدا کند، خیلی از افراد به ما خرده گرفتند و گفتند آقای فاطمی امین در ایران زندگی نمی‌کند و نمی‌داند کالایی که گران شود دیگر ارزان نخواهد شد اما پس از گذشت یک ماه قیمت سیمان کاهش پیدا کرد و به 50 هزار تومان رسید و امروز قیمت سیمان 48 هزار تومان است و سیمان در بورس کالا 35 هزار تومان عرضه می‌شود، این قیمت‌ مدت‌هاست که ثابت مانده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه یادآور شد: امسال 50 درصد تولید تراکتور نسبت به سال گذشته افزایش یافته است و این سبب شده قیمت تراکتور در برخی مدل‌ها مانند مدل سراسب صد میلیون کاهش پیدا کند، این یعنی تنظیم بازار، ما بازار را با تولید و عرضه مناسب باید تنظیم کنیم نه با کار تعزیراتی، بگیر و ببند زمانی نتیجه می‌دهد که شکاف بسیاری به وجود آمده باشد. ما در وزارت صنعت، معدن و تجارت بر اصلاح ساختارها تمرکز کردیم.

وی ادامه داد: یک شاخصی به اسم شاخص تورم تولیدکننده وجود دارد که مرکز آمار آن را اندازه‌گیری می‌کند، تورم تولیدکننده هر چقدر افزایش یابد، 3 الی 4 ماه بعد بر روی افزایش تورم مصرف‌کننده تأثیر می‌گذارد و وزارت صمت مسئول کنترل تورم تولیدکننده است. در تورم تولیدکننده در تابستان سال گذشته از 58.9 درصد به 49 درصد رسیدیم، تورم صنعت نیز از 62 درصد در تابستان سال گذشته به 46 درصد در بهار سال جاری رسیده است؛ تورم بخش معدن از صد درصد در تابستان سال گذشته به 27 درصد در بهار امسال رسیده است، این عملکرد همه فعالان بخش صنعت، معدن و تجارت است.

عضو کابینه دولت سیزدهم با اشاره به مباحث مرتبط با قاچاق و تقلب گفت: قاچاق و تقلب همیشه به عنوان معضلات مطرح وجود داشته است اما امروز بیش از 800 هزار کالا شناسه گرفته‌ و 7 میلیارد کد رهگیری صادر شده است. در حوزه لوازم یدکی خودرو 30 درصد تقلب و قاچاق داریم. امسال بیش از 230 میلیون کد رهگیری فقط برای لوازم یدکی خودرو صادر شده است. ما تا امروز 5 هزار و 800 فروشگاه را به سامانه جامع تجارت متصل کردیم؛ یعنی هر شب می‌دانیم که در فروشگاه‌ها چند قلم کالا موجودی دارند و به چه تعدادی فروخته شده است؛ این مبارزه اصلی با گرانفروشی است البته در وزارت صمت قانون پیشنهادی در خصوص مالیات مازاد دنبال می‌کنیم که به این مسئله کمک خواهد کرد.

فاطمی امین در ادامه یادآور شد: موضوعاتی مانند فساد و فامیل‌بازی عنوان شد که درست نیست، دوبار شایعه شده که آقای فاطمین امین برادر همسرش را در فولاد گماشته است اما باید بگویم که من برادر همسر ندارم و برادر همسر من در تصادف جاده‌ای فوت کرده است. بنده اولین مدافع مبارزه با فساد هستم و با آقای رئیسی عهد و پیمان بستیم، آقای دکتر رئیسی اسطوره و نماد مبارزه با فساد است، مگر می‌شود در دولت ایشان فساد وجود داشته باشد. اگر باشد من به شدت با آن برخورد خواهم کرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مباحث مرتبط با پولشویی که برخی از استیضاح کنندگان در صحن مطرح کردند، گفت: اتهاماتی در این زمینه مطرح شد که حتما باید پیگیری شود به خصوص اتهاماتی که در محضر عموم مطرح شد.

وی همچنین اظهار کرد: محور اقتصاد، تولید است و اگر تولید رشد داشته باشد بقیه مسائل قابل حل است. تولید را مرکز آمار گزارش می‌دهد، در سه ماه اول امسال رشد تولید 3.8 درصد بوده و رشد بخش صنعت 5.1 بوده است. فولاد 10 درصد رشد داشته و در اکثر اقلام بحث قاچاق کاملا منتفی شده است، در بحث سرمایه‌گذاری نیز در بهار سال 1400 عموما منفی یا نزدیک به صفر بوده است اما در بهار امسال شاهد 5.8 درصد رشد سرمایه‌گذاری در بخش صنعت و ماشین آلات بودیم که این یعنی فعالان اقتصادی به آینده کشور امیدوار شدند.

عضو کابینه دولت سیزدهم افزود: در طول یک سال گذشته 6 هزار هکتار به مساحت شهرک‌های صنعتی اضافه کردیم و این به معنای سرمایه‌گذاری و اشتغال است. با توجه به گزارش وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی که مسئول رصد اشتغال در کشور است، وزارت صنعت رتبه یک اشتغالزایی را در کشور دارد، ما 108 هزار شغل در کشور ایجاد کردیم.

فاطمی امین در بحث صادرات گفت: در 6 ماه اول امسال 13 درصد رشد صادرات داشتیم و خبر مهمتر اینکه شرکت‌های بورسی که تولیدکننده هستند و 50 درصد تولید کشور را انجام می‌دهند در خرداد سال جاری 2.5 درصد، در تیر ماه 5.8 درصد، در مرداد ماه 6.7 درصد و در شهریور 6.5 درصد رشد داشتند، این یعنی تولید در تابستان امسال به مراتب بالاتر از 5.1 خواهد بود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه بیان کرد: در نامه‌ای که 70 تشکل واردکننده و تولیدکننده و بازاری زدند می‌توان امید را مشاهده کرد، امیدواریم با کمک شما این امید افزون‌تر و ما شاهد رونق و پیشرفت ایران به عنوان قدرت بزرگ منطقه باشیم.

آیا با وجود درب‌های ضدسرقت نیاز به نصب درب آکاردئونی و حفاظ داریم؟

آفتاب‌‌نیوز : یکی از اصلی‌ترین نیاز‌های بشر، امنیت است. با وجود گسترش شهرها، بهبود روش‌های مجرمانه و افزایش جرم و جنایت، حفظ امنیت در کنار تامین خوراک، پوشاک و مسکن برای ما به یک اصل اساسی تبدیل شده است. بسیاری از صنایع با شناسایی این نیاز اقدام به معرفی محصولات جدیدی به بازار کرده‌اند که همگی با هدف حفظ ایمنی افراد طراحی و ساخته شده‌اند. درب ضد سرقت یکی از این محصولات جدید است که با ساختار ویژه خود، از ساختمان در برابر ورود افراد غیر مجاز جلوگیری می‌کند. این نوع درب ساختمانی که با کیفیت‌های مختلفی و توسط تولیدکنندگان گوناگونی تولید می‌شود؛ این روز‌ها به یک مصالح ساختمانی مهم برای سازندگان تبدیل شده است. به طوری که امروزه کمتر ساختمان نوسازی را می‌توانید پیدا کنید که ورودی واحدهایش مجهز به این درب نباشد. اهمیت این محصول در حفظ ایمنی ساختمان‌ها ما را بر این داشت که محتوای این پست را به توضیح پاسخ یک سوال مهم با مضمون اینکه آیا با نصب درب ضد سرقت باز هم نیاز به درب آکاردئونی دارید یا خیر؟ اختصاص دهیم. درب ضد سرقت چیست؟ قبل از اینکه موضوع اصلی بحث را آغاز کنیم باید بدانیم که درب ضد سرقت چیست و چرا اکثر افراد این روز‌ها نصب این مدل درب ساختمانی را به درب‌های چوبی قدیمی ترجیح می‌دهند؟ درب ضد سرقت یک نوع درب ساختمانی است که بیشتر از آن به عنوان درب ورودی واحد‌های آپارتمانی استفاده می‌شود. علاوه بر این کاربرد، از نوع خاصی از این محصول به نام درب ضد سرقت فلزی برای ورودی ویلا‌ها و ساختمان‌های کلنگی و تک واحدی نیز می‌توان استفاده کرد. درب ضد سرقت ساختاری متمایز نسبت به درب‌های چوبی قدیمی دارد. در داخل بدنه این درب، یک لایه ورق فولادی وجود دارد که عملا باعث می‌شود روش شکستن درب برای ورود، از گزینه‌های در دسترس سارقان حذف شود. این لایه فولادی ضخیم در درب‌های تولید شده در واحد‌های صنعتی مختلف از ضخامت‌های متفاوتی برخوردار است. هر چقدر ضخامت این ورق بیشتر باشد؛ درب در برابر ضربه و فشار مقاومت بیشتری پیدا خواهد کرد. لایه بعدی که بدنه این درب از آن تشکیل می‌شود؛ بسته به قیمت محصول می‌تواند از چوب طبیعی یا فرآورده‌های مختلف چوب مانند MDF یا HDF ساخته شود. این لایه در واقع شکل ظاهری درب را تعیین می‌کند و طرح اصلی روی آن اجرا می‌شود. چوب طبیعی شکل ظاهری بهتری نسبت به فرآورده‌های مشتق شده از آن دارد، اما میزان مقاومتش کمی کمتر از MDF و HDF است. به خصوص در برابر رطوبت. اما درب‌های که بدنه‌شان از ورق‌های فرآوری شده ساخته می‌شوند معمولا ارزان‌تر هستند و گزینه اقتصادی‌تری برای پروژه‌های ساختمانی بزرگ محسوب می‌شوند. بعد از ساخت و طراحی بدنه، روی درب یک لایه ورق نازک به نام روکش کشیده می‌شود تا از بدنه در برابر ضربه، خط و خش، رطوبت و اشعه نور خورشید محافظت شود. در انتها نیز درب با یراق‌آلات استاندارد و کاملا ایمنی تجهیز شده و روی چهارچوب مستحکم و مقاومی از جنس فلز نصب می‌شود. با این وجود می‌توان گفت که درب‌های ضد سرقت، بهترین و در عین حال ایمن‌ترین دربی هستند که می‌توانید برای جداسازی واحد از مشاعات ساختمان از آن استفاده کنید. جزء به جزء این محصول به صورتی طراحی شده است که تا جای ممکن منجر به بهبود امنیت فضای داخلی ساختمان شود. آیا با نصب درب ضد سرقت نیاز به درب آکارئونی داریم؟ پاسخ کلی این سوال منفی است. با توجه به آنچه چرا نیاز به استراتژی مالی داریم؟ که در بخش قبلی توضیح دادیم؛ درب‌های ضد سرقت ساختار بسیار مستحکم و بدنه‌ای ساخته شده از ورق فولادی دارند؛ بنابراین در برابر ضربه مقاومت بالایی داشته و در برابر آسیب‌های فیزیکی بسیار مستحکم هستند. علاوه بر این قفل‌هایی که روی اکثر درب‌های ضد سرقت استاندارد نصب می‌شوند نیز متفاوت از قفل‌های معمولی هستند. این مدل از قفل‌ها هم تعداد زبانه بیشتری دارند و هم به دلیل ورود مستقیم زبانه به بدنه فلزی چهارچوب، در برابر دیلم شدن بسیار مقاوم هستند. به غیر از این قفل‌های مکانیکی معمولی که در این صنعت از آن‌ها استفاده می‌شود؛ می‌توان درب ضد سرقت را با قفل‌های دیجیتال و هوشمند جدید نیز سفارش داد. به این ترتیب امکاناتی به قفل اضافه می‌شود که خطر سرقت را به شدت کاهش می‌دهند. به عنوان مثال برخی از قفل‌های هوشمند قابلیت اتصال به شبکه وای‌فای را داشته و در صورت دستکاری شدن، از طریق نرم‌افزاری که روی گوشی هوشمند کاربر نصب شده است این موضوع را به او اطلاع می‌دهند؛ بنابراین به طور کلی، با نصب درب ضد سرقت معمولا نیازی به استفاده از درب آکاردئونی ندارید. مگر اینکه از کیفیت درب و برند محصول مطمئن نباشید. در این صورت می‌توانید با نصب درب آکاردئونی، فضای ساختمان را ایمن‌تر کنید. اما اگر محصول مورد نظر خود را از تولیدکنندگان به نامی مانند سهند درب خریداری کرده باشید؛ نیازی به استفاده از درب آکاردئونی نیست. چرا که در این واحد‌های تولید، چه برای ساخت محصول و چه برای واردات درب‌های خارجی، استاندارد‌های مهمی در نظر گرفته شده است که منجر به توزیع بهترین و باکیفیت‌ترین درب‌های ضد سرقت به بازار می‌شوند. مزایای نصب این نوع درب چیست؟ تجهیز ساختمان به یک درب ضد سرقت استاندارد و ایمن، مزایای زیادی برای شما به همراه دارد که مهم‌ترین آن، محافظت هر چه بیشتر از ساختمان در برابر ورود‌های غیر مجاز است. همانطور که در بالا به آن اشاره شد؛ اگر محصول استاندارد باشد سارقان نمی‌توانند با هیچ وسیله‌ای به بدنه آن آسیب برسانند. از طرفی بیشتر درب‌های ضد سرقت جدید با استفاده از نوعی لولای مخصوص به نام لولای مخفی روی چهارچوب نصب می‌شوند که دسترسی ساده به آن‌ها امکان‌پذیر نیست. به همین دلیل یکی دیگر از روش‌های متداول برای ورود‌های مجرمانه به داخل ساختمان یعنی باز کردن درب از لولا نیز منتفی می‌شود. به این ترتیب می‌توان گفت که درب ضد سرقت هم از نظر زیبایی ظاهری و مهم از نظر استحکام، ایمنی و استاندارد‌های ساختمان‌سازی، بهترین و باکیفیت‌ترین درب ساختمانی است که می‌توانید برای واحد آپارتمانی و یا سازه ویلایی خود انتخاب کنید.

کمک کنیم این نوزاد ۱ ماهه درمان شود

مادری ست جوان بعد از ۱۴سال نازایی، در ماه هشتم بارداری کودکش را به دنیا می آورد.به دلیل تولد زودرس نوزاد،سه هفته در داخل دستگاه بستری می شود که خوشبختانه دیروز مرخص شده است.اما خانواده اش توان تامین هزینه ۱۰میلیون تومانی بیمارستان را ندارند.

پدرش کارگر فصلی است،با کمک اقوام حدود دو میلیون تومان جمع آوری کرده اند اما برای تسویه کامل نیاز به کمک مالی شما عزیزان دارند.

بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان

هموطنان عزیز با کمک های خود دل این خانم که بعد از ۱۴سال مادر شده را شاد کنید.

شماره کارت بانک ملت ۶۱۰۴۳۳۷۸۱۱۴۱۶۲۳۷
شماره حساب بانک ملت: ۵۸۹۸۷۷۱۴۶۵
شماره کارت بانک ملی: ۶۰۳۷۹۹۷۵۹۹۰۳۰۳۵۱
شماره حساب بانک ملی: ۰۲۱۹۹۳۴۰۱۰۰۰۰
شماره شبا: IR310120020000005898771465

برای کمک کلیک کنید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۱۱۴۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

تولد نوزاد زنی که ۷ ماه در کما بود! +عکس

در اتفاقی عجیب و کم سابقه یک زن هندی که بر اثر یک حادثه از هفت ماه پیش در کما بسر می برد یک دختر سالم به دنیا آورد که به گفته پزشکان یک مورد بسیار غیرعادی است.

به گزارش مشرق، یک زن ۴۰ ساله هندی پس از تصادف شدید به دلیل نداشتن کلاه ایمنی، به شدت از ناحیه سر آسیب دید و به مدت هفت ماه در کما بود.

پس از این مدت، در یک مورد نادر موفق این زن موفق شد نوزاد دختری را به دنیا بیاورد.

شفیع اهل منطقه اوتار پرادش در شمال هند، در مدت اقامتش در بیمارستان تحت چهار عمل جراحی مغز و اعصاب قرار گرفت، در حالی که پزشکان تأیید کردند که جنین در اثر آسیب شدیدی که او متحمل شده است، از این حادثه جان سالم به در نخواهد برد.

رانت میلیاردی شهرداری به سازندگان شمال پایتخت

اکو ایران :‌یک عضو شورای شهر تهران گفت که اگر لایحه صلاحیه مصوبه نحوه اخذ مطالبات حوزه شهرسازی با همین متن تصویب شود، یک لایحه رانتی است که عمدتاً شامل کسانی می‌شود که پروانه گرفته‌اند و در بخش نظارت فنی به دنبال بخشودگی هستند.

لایحه شهرداری تهران در خصوص "اصلاحیه مصوبه نحوه اخذ مطالبات حوزه شهرسازی" در یکصد و دومین جلسه شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت.حمیدرضا صارمی معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران با اشاره به این‌که تعداد کسانی که پول اصلی به شهرداری می‌دهند و موجب رونق پروژه‌ها می‌شوند، ۱۰۰۰ نفر هستند و این ۱۰۰۰ نفر هم حالا نمی‌آیند و پروانه نمی‌گیرند و جالب است که بدانید آمار صدور پروانه در برخی مناطق شمالی تهران در هفت ماهه گذشته ۷۰ پرونده بوده و ما به زور به صدور ۳۰۰۰ پروانه می‌رسیم، گفت: اگر می‌خواهیم این حوزه رونق بگیرد باید کاری انجام دهیم این در حالیست که در سال ۱۳۹۸، ۳۰۰ درصد عوارض افزایش یافته و این قابل توجیه نیست و توان مالی جامعه هدف ما به گونه‌ای است که نیاز به مساعدت دارند و این مشوق‌ها کمک می‌کند که در حرکت رو به جلویی در حوزه شهرسازی شکل گیرد، افرادی که سال‌هاست از بازار مسکن رفته‌اند، دوباره برگردند.

وی اضافه کرد: من درخواست کردم که این لایحه به صورت دو فوریت به صحن بیاید چون از روزی که این لایحه مطرح شد کسی برای پرداخت عوارض به شهرداری مراجعه نکرد و همه معطل این لایحه هستند و نگذارید یک روز هدر رود.

معاون شهردار تهران در پایان بررسی این لایحه و پس از استماع نظرات اعضاء دوباره به پشت تریبون آمد و گفت: ماهیت این لایحه افزایش یا کاهش درآمد نیست بلکه شما مبلغی که طی این چند روز از بورس خارج شده را مورد توجه قرار دهید. یکی از بازارهایی که می‌تواند این پول‌ها را جذب کند، مسکن است.چرا نیاز به استراتژی مالی داریم؟

وی با بیان این‌که درآمد شش ماهه ابتدایی امسال توسط شهرداری تهران نسبت به ۲۰ سال گذشته بی‌سابقه بوده است، ادامه داد: حتما این لایحه پیوست عدالت اجتماعی دارد همانطور که در سال‌های گذشته پول سرمایه‌داران منطقه یک را در جنوب تهران هزینه می‌کردیم، حالا هم این اتفاق رخ می‌دهد و جای سوال است که مگر تاکنون پول منطقه یک صرف همان منطقه می‌شده و باید بگویم که برخی از شهرداری‌های ما درآمدشان از یک پیتزافروشی کمتر است و پولی در نمی‌آورند و این مترو، پل صدر و غیره‌ای که می‌سازیم از محل هزینه‌هایی است که توسط شمال تهرانی‌ها پرداخته می‌شود.

صارمی با بیان این‌که اگر ساخت‌وساز سود داشت، ۳۰ هزار پروانه ساخت به ۵۰۰۰ نمی‌رسید، اظهار کرد: الان یک سازنده در پنج طبقه ساختمان هزینه و درآمدش سر به سر است و صدور ۵۰۰۰ پروانه نشان می‌دهد که سودی در این صنعت نیست و این لایحه می‌تواند پالس مثبتی به همه ساخت‌وسازها باشد.

وی با بیان این‌که از من می‌پرسید که چه لایه‌های اجتماعی از این لایحه استفاده می‌کنند، گفت: در بحث نظارت فنی در مبالغ کمتر از ۱۰ میلیون، ۳۰۰۰ پرونده، ۱۰ تا ۵۰ میلیون ۲۳۰۰ پرونده، ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون حدود ۱۰۰۰ پرونده هستند و می‌بینید که ۹۰ درصد جامعه هدف ما این ارقام عوارض‌شان است.

معاون شهردار تهران در مورد عوارض قطع درختان گفت: ما مبالغ یکسانی را در مورد قطع درختان دریافت می‌کنیم مثلا در یک خانه که متری ۲۰۰ میلیون تومان است با عوارضی که یک خانه‌ای که متری ۲۵ میلیون تومان است، یکسان است و ما نمونه‌ای داریم که عوارض آن ۱۰ میلیارد تومان تعیین شده اما خانه شش میلیارد تومان می‌ارزد. الان کاری کردید که کسی درخت نمی‌کارد هرچند که عوارض باید بازدارنده باشد نه قطع کننده درخت که زنگ بزنند به یکدیگر و بگویند اگر درخت دارید قطع کنید.

وی با بیان این‌که این لایحه رانتی نیست چرا که ۴۰ سال است ۲۰ درصد تخفیف خوش‌حسابی داده می شود، گفت: شهرداری با چالش درآمد مواجه نیست بلکه آینده‌نگاری می‌کند و از قبل پیش‌بینی می‌کنیم که قرار است چه اتفاقاتی بیفتد.

ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران نیز در جریان بررسی لایحه شهردار تهران خطاب به صارمی، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران گفت: یکی از مهم‌ترین تذکرات دو دهه اخیر مقام معظم رهبری عدالت و پیوست عدالت بوده است. من مقدمه طرح شما که مقدمه توجیهی است را می‌خوانم.

او ادامه داد: در مقدمه و در توجیه این لایحه گفته می‌شود که هدف ما توسعه و ساخت و ساز در شهر تهران است. اگر هدف توسعه و ساخت و ساز مسکن است، اول؛ مسائل را دقیق و با ذکر عدد برای ما روشن بفرمایید. دوم؛ عوامل و نهادهای اصلی تولید مسکن 5 عامل هستند، زمین، مصالح و لوازم، ساخت و ساز، خدمات فنی و مهندسی، نیروی کار و عوارض شهرداری. سهم هر کدام از این 5 عامل در ساخت مسکن در شهر تهران به تفکیک منطقه از منطقه 1 تا منطقه 22 چقدر است؟ یعنی عوارض شهرداری که بر اساس چیزی که ما تصویب کرده‌ایم متغیر است. عوارض در شمال بیشتر و در جنوب کمتر است. قیمت زمین، مصالح و لوازم ساختمان، قیمت خدمات فنی و مهندسی و غیره نیز حتماً در مناطق مختلف متفاوت است. شما سهم هر کدام از این عوامل پنجگانه را به تفکیک منطقه در یک جدول مشخص به ما ارائه بدهید.

این عضو شورای شهر تهران اضافه کرد: آن هزار نفری که می‌فرمایید منتظرند تا ما تصمیم بگیریم بیایند از شما پروانه بگیرند، برای ساخت یک سرپناه برای خانواده شان نیست، آنها مسکن را تبدیل به تجارت کرده‌اند. آن‌ها به فرض اینکه متری 50 میلیون تومان بسازند، متری 250 میلیون تومان در شمال شهر تهران میفروشند. حالا نسبت این سود با عوارضی که شما می‌گیرید چقدر است؟ قیمت مسکن نسبت به عوارض چند درصد افزایش پیدا کرده است؟ در نتیجه نکته دوم می‌شود؛ نسبت عوارض شهرداری تهران به قیمت فروش هر متر مربع ملک و مستغلات در مناطق 22 گانه.

امانی ادامه داد: نکته بعدی اینکه، چه کسانی و چه گروه‌هایی از این بخشودگی‌ها بیشتر برخوردار شده است؟ آیا شما واقعاً تحلیلی دارید؟ در همین دوره دو بار تا کنون مصوب کرده و قیمت‌ها را در مقاطع زمانی مختلف پایین برده‌ای. واقعاً تحلیلی دارید که در مناطق 22 گانه تهران چه لایه‌های اجتماعی از این بخشودگی‌ها استفاده کرده‌اند؟

او با بیان اینکه تفکیک دو بخش صدور پروانه و نظارت فنی در مناطق مختلف، نکته بعدی این لایحه است، اظهار کرد: شما اعلام کردید این تخفیف به افرادی تعلق می‌گیرد که تا قبل از 14 آذرماه پروانه بگیرند. سؤال من این است که آیا در عرض یک ماه فرد می‌تواند به صدور پروانه برسد؟ یعنی میزان زمان شما برای صدور پروانه یک ماه شده است که می خواهید به آن 40 درصد تخفیف بدهید؟ نه! می‌دانید چه کسانی این 40 درصد را استفاده می‌کنند؟ کسانی که گام‌شان از مرحله صدور پروانه عبور کرده و به مرحله نظارت فنی رسیده‌اند. در مرحله نظارت فنی تخلف کرده‌اند حال می‌خواهند بیایند از این 40 درصد تخفیف استفاده کنند. حتماً نمی توانید شما ادعا کنید کسی که امروز بیاید تقاضای پروانه بدهد، من قبل از 14 آذر به او پروانه می‌دهم تا بتواند از این 40 درصد استفاده کند.

امانی در ادامه خطاب به رییس شورای گفت: ما در این دوره 4 مرتبه عوارض شهرداری را افزایش یا کاهش داده ایم. سال گذشته قبل از اینکه به مرحله ارائه لایحه عوارض شهرسازی شهرداری برسیم با درخواست شهرداری 20 درصد تخفیف دادیم. بعد عوارض شهرسازی شهرداری را تصویب کردیم اما چیزی اضافه نکردیم و خیلی اندک افزایش یافت. بعد دوباره تا خرداد ماه گفتیم کسانی که نتوانسته‌اند پرداخت کنند، بر اساس قیمت سال گذشته پرداخت کنند. حالا هم که لایحه آورده برای کاهش دوباره عوارض شهرسازی آورده‌اند. این موضوع تا حدی بی‌ثباتی در تصمیم‌گیری و تصمیم‌سازی مدیریت شهری را نشان می‌دهد. بالا و پایین رفتن‌ها به نفع شهر و شهرداری نیست و حتی به نفع شهرسازی هم نیست. حتی کسانی هم که سازندگان بزرگ هستند مانده‌اند چه تصمیمی برای ساخت و ساز بزرگ‌شان در شهر تهران بگیرند.

امانی با بیان اینکه ما در حال سیاستگذاری اجتماعی هستیم، اضافه کرد: این سیاستگذاری یا با هدف افزایش درآمد شهری است یا افزایش عدالت اجتماعی و همچنین حرکت بر مدار طرح تفصیلی. این سه هدف را حتماً باید مد نظر داشته باشیم. شورای قبلی آمد گفت من در این سه هدف فقط هدف آخر را مبنا قرار می‌دهم و ادعای شان فقط توجه به طرح تفصیلی بود. می‌گفتند ما از محل شهرسازی عوارضی نمی خواهیم و فقط در محدوده طرح تفصیلی به کسانی که می خواهند در شهر تهران ساخت و ساز کنند مجوز می‌دهیم. الان استراتژی ما چه خواهد بود؟ آیا فقط طرح تفصیلی قرار است مبنا قرار گیرد یا قرار است به عدالت اجتماعی هم توجه کنیم؟ یا قرار است افزایش درآمد‌های شهرداری را نیز مد نظر قرار دهیم؟

او تاکید کرد: در توجیه لایحه که من خوانده‌ام شما فقط رونق ساخت و ساز را مطرح کرده‌اید. اصلاً به بحث طرح تفصیلی و عدالت اجتماعی اشاره ای هم نکرده‌ اید. این لایحه اگر با همین متن تصویب شود، یک لایحه رانتی است که عمدتاً شامل کسانی می‌شود که پروانه گرفته‌اند و در بخش نظارت فنی به دنبال بخشودگی هستند و لذا خواهش می‌کنم این لایحه را به کمیسیون‌ها برگردانید تا در جلسات بعدی با اعداد و ارقام روشن در جلسه شورا ارائه شود و افکار عمومی هم در جریان قرار بگیرند که هدف ما گسترش عدالت اجتماعی و جلوگیری از افزایش بیشتر شکاف طبقاتی است و دوم رونق شهرسازی در مدار طرح تفصیلی.

میثم مظفر، رئیس کمیته بودجه شورا در ادامه گفت: در جلسه گذشته دو دیدگاه مطرح شد اما به جمع بندی مشترکی نرسید؛ بر اساس یک یدگاه قرار شد از حیث درآمدزایی بررسی شد که استدلال این بود که از این طریق انگیزه‌ای ایجاد شود تا افراد درآمدزایی خود را به ماه‌های آینده منتقل کنند که این می‌توانست نگرانی‌هایی را ایجاد کند ازاین جهت که سطح انتظارات افراد را بالا برده و این تصور را برای آن‌ها ایجاد می‌کند که در سال‌های آینده هم این موضوع تکرار می‌شود در صورتی که قرار نیست این اتفاق بیفتد، در نهایت هم با آرای مخالفذ و موافق متعدد این جلسه نتوانست به جمع‌بندی مشترکی برسد و بدون نتیجه گیری به اتمام رسید.

مهدی عباسی رئیس کمیسیون شهرسازی نیز با بیان اینکه خوب نیست یک سری مباحث در صحن علنی مطرح شود، گفت: معاون شهرسازی می‌گوید که عوارض زیاد است اما این مبلغ عوارض هنوز به سقف سه درصد از سهم مسکن نرسیده است و این در حالیست که باید بپرسم چه کسی عوارض را افزایش داد؟ که شهرداری عوارض را به اینجا رسانده است.

وی با اشاره به تغییر عوارض در سه ماه گذشته، گفت: ما برای سه ماه هم نمی‌توانیم برنامه ریزی کنیم؟ این رفتار سیاستگذاری درست نیست. چرا که سرمایه داران ما را اداره می‌کنند و آنها می‌گویند که ما عوارض‌مان را نمی‌دهیم چونکه شهرداری تخفیف‌هایش را افزایش می‌دهد و بعد از مدتی آنها ما را اداره می‌کنند و این نگران کننده است.

این عضو شورای شهر تهران افزود: ما می‌خواهیم برای ۵۰ هزار میلیارد تومان تصمیم گیری کنیم و نمی‌شود ظرف ۱۰ دقیقه بدون اطلاعات پایه این مهم رخ دهد.

حبیب کاشانی نیز در واکنش منفی به این لایحه گفت: پیام این لایحه این است که آنقدر وضع مالی‌مان خوب شده که می‌خواهیم ۴۰ درصد تخفیف بدهیم اما در این لایحه عناوینی آمده که اصلا خوب نیست. مثلا برای جرایم ماده ۱۰۰ یا قطع درختان ۴۰ درصد تخفیف دهیم؟! بر پیشانی شورای شهر چه می‌نویسند؟ همراه بودن شورا با شهرداری مسجل است اما به ما بگویید که شما در گذشته دو مصوبه گرفتید سرانجام آنها چه شد؟ ما قبول داریم که برای اداره شهر نیاز به پول است اما اینکه ۴۰ درصد به احکام ماده ۱۰۰ بدهیم درست نیست.

وی با بیان اینکه در برخی مناطق از این لایحه خوشحال و در برخی مناطق از این لایحه ناراحت هستند، گفت: در مناطق جنوبی شهرداران ناراحت هستند. چرا که چند ملک دارند که باید ۳۰۰ میلیارد تومان بدهند اما با این بخشودگی جرایم ۱۲۰ میلیارد تومان تخفیف داده می‌شود، اما در مناطق شمالی شهرداران خوشحال هستند چرا که تعداد پروانه‌هایشان زیاد است اما دقت کنید که با این مصوبه به یک دفعه به یک پرونده مثلا ۴۰۰ میلیارد تومان تخفیف می‌دهیم که این درست نیست و اگر می‌خواهیم کاری کنیم باید کارشناسی باشد و با این ببر و بیار و بزن و ببر راهی پیش نمی‌رود.

کاشانی افزود: ما هم دلمان برای وضعیت اتوبوس‌های خراب و کمبود قطعات مترو می‌سوزد؛ اما می‌خواهیم کمک کنیم و این راهش نیست که به یک دفعه برای جرایم ماده ۱۰۰ و یا قطع درختان ۴۰ درصد تخفیف دهیم و در آینده نزدیک در تاریخ انقلاب ثبت می‌شود که این مصوبه رانتی است.

پرویز سروری نایب رئیس شورا نیز در ادامه با اشاره به اینکه موضوع اعلام عمومی شده است، تاکید کرد: باید تصمیم گیری مثبت و یا منفی امروز انجام و قفل از شهر باز شود. کشور همت خود را به کار گرفته که از سرمایه گذاری خارجی استقبال کند، وقتی رونق مسکن در بخش تولید ایجاد شود رونق اشتغال را نیز به دنبال خواهد داشت و این به عدالت نزدیک‌تر خواهد بود. ما می‌توانیم خدمات را در شهر توسعه دهیم.

سروری افزود: اعمال 40 درصد تخفیف در عوارض افراد را در نقاط پایین نیز برای ساخت و ساز ترغیب می‌کند. اینکه هر بخشی را که تولید سرمایه می‌کند متهم به رانت و مواردی از این قبیل کنیم دیگر اصلا نباید وارد تولید شویم. این حق اعضاست که رای مثبت نداشته باشند اما باید تلاش کنیم منابع مالی به سمت جنوب شهر هدایت شود. درآمد حاصل شده در کنار مدیریت منابع می‌تواند منجر به عدالت اجتماعی شود.

وی در ادامه یادآور شد: مرکز مطالعات و برنامه ریزی باید در خصوص مسائل مهم، نظرات و مباحث کارشناسی خود را اعلام کند تا بتوانیم آن را در تصمیم گیری‌ها مورد توجه قرار دهیم.

مهدی اقراریان رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر تهران در ادامه ضمن تقدیر از تلاش و اقدام برای تحقق منابع غیرنقد گفت: برخی پروژه های عمرانی پیشرفت فیزیکی پایینی دارند و افزوده شدن منابع به این معنا نیست که پروژه ها رونق بگیرند و صرف موارد جاری می‌شود.

مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورا نیز با بیان اینکه جهت تشویق سازنده‌ها در بافت ناپایدار در جنوب شهر تهران باید نگاه ویژه‌ای شود، خاطرنشان کرد: اعداد کمتر در ساخت و ساز در مناطق جنوب شهر تهران است و برای اینکه بافت فرسوده و بخش‌های قدیمی را بازسازی کنیم، پیشنهاد می‌شود اعداد تا ۵۰۰ میلیون تومان ۴۰ درصد و ۵۰۰ میلیون تومان تا یک میلیارد تومان ۳۵ درصد و یک تا پنج میلیارد تومان ۳۲ درصد، پنج تا ده میلیارد تومان ۳۰ درصد و ۱۰ میلیارد تومان به بالا ۲۸ درصد تخفیف در عوارض را دریافت کنند.

سید محمد آقامیری رئیس کمیته عمران شورا نیز در روند بررسی لایحه و در ادامه توضیحات پیرهادی متذکر شد: بازار به یک شوک از سوی شهرداری نیاز دارد برای این منظور پیشنهاد می‌شود تا پنج میلیارد تومان، تخفیف ۴۰ درصد باشد و در مبالغ بالاتر به صورت پلکانی درصد تخفیف کمتر شود. با این اقدام شوکی که نیاز داریم به بازار مسکن وارد شود، اتفاق خواهد افتاد.

امانی در ادامه با تاکید بر اینکه مخالف افزایش درآمد شهرداری نیستیم، گفت: من با تصور اینکه لایحه به صورت کامل و با جزئیات مطرح می‌شود، به فوریت این لایحه رای موافق دادم. از شهرداری برای آسفالت مناطق جنوبی شهر ممنونیم اما نباید عدم توان صاحبان املاک در این مناطق برای نوسازی را تحت الشعاع خدمات رسانی همچون آسفالت کردن، نادیده بگیریم.

مهدی بابایی رئیس کمیته ایمنی شورا نیز با بیان اینکه برخی مؤدیان تمایل به پرداخت جرائم کمیسیون ماده ۱۰۰ دارند اما توان پرداخت آن را ندارند،پیشنهاد داد: در این زمینه تقسیط را مورد توجه قرار دهیم که مردم بتوانند جرائم خود را پرداخت کنند و تخفیفی قائل نشویم.

سید احمد علوی رئیس کمیته گردشگری شورای اسلامی شهر تهران نیز در ادامه روند بررسی این لایحه تاکید کرد: باید نفع شهر و شهرداری را در نظر بگیریم، مردم نسبت به اعداد عوارض اعتراض دارند و وظیفه ما در شورا این است که اصلاحات را انجام دهیم. ما موظفیم نفع مردم مورد توجه قرار دهیم.

علوی با بیان اینکه وجود ۱۰ هزار پرونده معلق در عرصه شهرسازی دلایلی دارد، گفت: یکی از دلایل معلق بودن پرونده‌ها این است که مبلغ عوارض به اندازه‌ای بالا بوده که طرح به نتیجه نرسیده است.

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران نیز با تایید نکات و مسائل مطرح شده اظهار کرد: درصد تاثیر عوارضی که شهرداری دریافت می‌کند ناچیز است اما با این حال رقم دریافتی بر مردم تاثیر روانی دارد و اگر مبلغی به هزینه پروانه شهرسازی اضافه شود، تأثیرگذار خواهد بود. عدالت اجتماعی ایجاب می‌کند که هزینه از کل شهر دریافت و در کل شهر هزینه شود.

رئیس شورای شهر تهران افزود برای آبادی شهر باید همه شهر در نظر گرفته شود، لذت زندگی دیدن کوخ در کنار کاخ نیست، بنابراین باید تمام نقاط شهر آباد و مبالغ در همه مناطق هزینه شود.

رئیس شورای شهر تهران در پایان با تاکید بر اینکه باید بررسی بیشتری روی جداول انجام شود، بیان کرد: در جلسه آتی درصد تخفیق مشخص می‌شود، امروز پیام ما این است که هر چه بیشتر بسازند، بهتر است بنابراین مردم را به سرمایه گذذاری بیشتر در این زمینه تشویق می‌کنیم چرا که مشمول تخفیف در عوارض خواهند شد.